MANFEILD PARK - MG Classic Motor Racing              printed  3:07
                                    CLASSIC 3

  10 May 2009                      Race No. 25                        2:52pm to 3:06pm

  POS. CAR  DRIVER               MAKE-OF-CAR          LAPS   ELAPSED  BEST-LAP   DIFF.
  ------------------------------------------------------------------------------------
   1ST   9  KEVIN GIMBLETT       FORD ESCORT            8   13m17.39   1m28.75  +0.00s
   2ND 358  ANTHONY CHRISTENHUSZ MG BGT                 8   13m17.80   1m27.42  +0.41s
   3RD  68  ANDREW LIVINGSTON    AUSTIN MINI            8   13m19.08   1m29.96  +1.69s
   4TH  81  ROSS McCORMICK       PORSCHE 924            8   13m19.54   1m30.66  +2.15s
   5TH   5  JUSTIN WRIGHT        LEYLAND MINI           8   13m21.08   1m29.20  +3.69s
   6TH  82  LEIGHTON LANCASTER   FORD ESCORT            8   13m28.70   1m28.09 +11.31s
   7TH  36  JOHN RAPLEY          DATSUN 1600            8   13m32.52   1m30.45 +15.13s
   8TH 174  BOB OSBORNE          LYNX MK 2              8   13m33.06   1m34.38 +15.67s
   9TH  98  CONRAD HEALY         FORD CAPRI 2.8I        8   13m34.08   1m28.60 +16.69s
  10TH 137  JOHN PALMER          MG BGT                 8   13m36.95   1m35.83 +19.56s
  11TH 114  RUSSELL SYKES        MG BGT                 8   13m49.87   1m34.23 +32.48s
   DNF 169  GRAHAM MOODY         BMW E21 323I           6   11m16.37   1m43.57 +2 laps

  Car 5, 10 Second Time Penalty, False Start.

======================================================================================

                     MANFEILD PARK - MG Classic Motor Racing
                                    CLASSIC 3

10 May 2009                        Race No. 25              Start Time = 2:52pm

-------------------------------------------------------------------------------

    RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME
lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|  
 8 | 13:11.08| 1:29.23|     8 | 13:17.39| 1:29.49|     8 | 13:32.52| 1:33.16|  
 7 | 11:41.85| 1:29.20|*    7 | 11:47.90| 1:28.75|*    7 | 11:59.36| 1:34.25|  
 6 | 10:12.65| 1:29.40|     6 | 10:19.15| 1:29.43|     6 | 10:25.11| 1:30.45|* 
 5 |  8:43.25| 1:30.52|     5 |  8:49.72| 1:29.17|     5 |  8:54.66| 1:31.73|  
 4 |  7:12.73| 1:31.99|     4 |  7:20.55| 1:30.35|     4 |  7:22.93| 1:30.67|  
 3 |  5:40.74| 1:30.83|     3 |  5:50.20| 1:31.72|     3 |  5:52.26| 1:31.08|  
 2 |  4:09.91| 1:31.27|     2 |  4:18.48| 1:31.71|     2 |  4:21.18| 1:31.45|  
 1 |  2:38.64| 2:38.64|     1 |  2:46.77| 2:46.77|     1 |  2:49.73| 2:49.73|  

       CAR No. : 5                CAR No. : 9               CAR No. : 36
       LEYLAND MINI               FORD ESCORT                DATSUN 1600
      JUSTIN WRIGHT              KEVIN GIMBLETT              JOHN RAPLEY

-------------------------------------------------------------------------------

    RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME
lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|  
 8 | 13:19.08| 1:31.41|     8 | 13:19.54| 1:30.66|*    8 | 13:28.70| 1:29.76|  
 7 | 11:47.67| 1:29.96|*    7 | 11:48.88| 1:30.70|     7 | 11:58.94| 1:33.32|  
 6 | 10:17.71| 1:30.14|     6 | 10:18.18| 1:31.37|     6 | 10:25.62| 1:30.63|  
 5 |  8:47.57| 1:32.83|     5 |  8:46.81| 1:33.75|     5 |  8:54.99| 1:28.09|* 
 4 |  7:14.74| 1:30.62|     4 |  7:13.06| 1:35.00|     4 |  7:26.90| 1:28.77|  
 3 |  5:44.12| 1:31.18|     3 |  5:38.06| 1:33.14|     3 |  5:58.13| 1:29.88|  
 2 |  4:12.94| 1:31.82|     2 |  4:04.92| 1:35.43|     2 |  4:28.25| 1:30.01|  
 1 |  2:41.12| 2:41.12|     1 |  2:29.49| 2:29.49|     1 |  2:58.24| 2:58.24|  

      CAR No. : 68               CAR No. : 81               CAR No. : 82
       AUSTIN MINI                PORSCHE 924                FORD ESCORT
    ANDREW LIVINGSTON            ROSS McCORMICK           LEIGHTON LANCASTER

-------------------------------------------------------------------------------

    RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME
lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|  
 8 | 13:34.08| 1:28.60|*    8 | 13:49.87| 1:37.71|     8 | 13:36.95| 1:35.83|* 
 7 | 12:05.48| 1:30.04|     7 | 12:12.16| 1:34.45|     7 | 12:01.12| 1:36.69|  
 6 | 10:35.44| 1:31.72|     6 | 10:37.71| 1:51.28|     6 | 10:24.43| 1:36.38|  
 5 |  9:03.72| 1:30.15|     5 |  8:46.43| 1:35.37|     5 |  8:48.05| 1:37.38|  
 4 |  7:33.57| 1:30.81|     4 |  7:11.06| 1:34.23|*    4 |  7:10.67| 1:35.93|  
 3 |  6:02.76| 1:31.45|     3 |  5:36.83| 1:35.10|     3 |  5:34.74| 1:36.93|  
 2 |  4:31.31| 1:31.44|     2 |  4:01.73| 1:37.17|     2 |  3:57.81| 1:38.87|  
 1 |  2:59.87| 2:59.87|     1 |  2:24.56| 2:24.56|     1 |  2:18.94| 2:18.94|  

      CAR No. : 98               CAR No. : 114              CAR No. : 137
     FORD CAPRI 2.8I                 MG BGT                     MG BGT
       CONRAD HEALY              RUSSELL SYKES               JOHN PALMER

-------------------------------------------------------------------------------

                               RUN-TIME  LAP-TIME         RUN-TIME  LAP-TIME
                           lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|    lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|  
    RUN-TIME  LAP-TIME      8 | 13:33.06| 1:34.38|*    8 | 13:17.80| 1:28.24|  
lap|mmm:ss.ff|mm:ss.ff|     7 | 11:58.68| 1:34.76|     7 | 11:49.56| 1:27.42|* 
 6 | 11:16.37| 2:15.95| P   6 | 10:23.92| 1:34.90|     6 | 10:22.14| 1:27.96|  
 5 |  9:00.42| 1:51.00|     5 |  8:49.02| 1:36.54|     5 |  8:54.18| 1:28.32|  
 4 |  7:09.42| 1:51.93|     4 |  7:12.48| 1:34.84|     4 |  7:25.86| 1:28.90|  
 3 |  5:17.49| 1:50.08|     3 |  5:37.64| 1:34.82|     3 |  5:56.96| 1:29.41|  
 2 |  3:27.41| 1:43.84|     2 |  4:02.82| 1:35.31|     2 |  4:27.55| 1:29.63|  
 1 |  1:43.57| 1:43.57|*    1 |  2:27.51| 2:27.51|     1 |  2:57.92| 2:57.92|  

      CAR No. : 169              CAR No. : 174              CAR No. : 358
       BMW E21 323I                LYNX MK 2                    MG BGT
       GRAHAM MOODY               BOB OSBORNE            ANTHONY CHRISTENHUSZ

===============================================================================